राम्रो गुणस्तर मोटर ग्रेडर G9138
G9138F एक उच्च-गति, उच्च दक्षता, उच्च परिशुद्धता र बहुमुखी उत्पादन हो जुन SDLG ले बजारको मागको पूर्ण अनुसन्धान पछि विकास गरेको हो, जसले ग्राउन्ड लेभलिङ र ट्रेन्चिङ, स्लोप स्क्र्यापिङ, बुलडोजिङ, स्नो डिस्चार्ज, लुजिङ, कम्प्याक्सन, सामग्री वितरण, मिक्सिङ पूरा गर्न सक्छ। , आदि, र राजमार्ग, एयरपोर्ट, रक्षा इन्जिनियरिङ्, खानी निर्माण, सडक निर्माण, जल संरक्षण निर्माण, खेतबारी सुधार र अन्य निर्माण अवस्थाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
इन्धन कुशल इन्जिन।
कम कम्पन, शोर, धुलो + UV प्रतिरोधी ट्याक्सी
मानकको रूपमा "नो-स्पिन" भिन्नता लक भएको मेरिटर वेट एक्सल
ब्यालेन्स बक्सले 4 पछाडिका पाङ्ग्राहरूलाई +/- 15° माथि र तल स्विङ गर्न सक्षम बनाउँछ।
| L*W*H | 8120*2410*3235mm |
| अगाडि एक्सेलको न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स | 590mm |
| रियर एक्सलको ग्राउन्ड क्लियरेन्स | 400mm |
| व्हीलबेस | ६०४० मिमी |
| व्हील ट्रेड | 2070mm |
| ब्यालेन्स बक्स केन्द्र दूरी | 1538 मिमी |
| समग्र मापदण्डहरू | |
| समग्र काम वजन | 12100 केजी |
| अधिकतमअगाडिको पाङ्ग्राको झुकाव कोण | 18° |
| अधिकतमअगाडि एक्सल को स्विंग कोण | १६° |
| अधिकतमअगाडिको पाङ्ग्राको स्टीयरिङ कोण | ५०° |
| अभिव्यक्त फ्रेम को स्टीयरिंग कोण | २५° |
| कटर व्यास | 1375 मिमी |
| कटर आकार | 3048*580*16mm |
| ब्लेड को स्विंग कोण | ३६०° |
| ब्लेड को उचाइ लिफ्ट | 380mm |
| ब्लेड को गहिराई काटन | 575 मिमी |
| ब्लेड काट्ने कोण | अगाडि ४७/ पछाडि ५° |
| ब्लेड पार्श्व दूरी | 500/500mm |
| अधिकतमआकर्षक बल | ७५.४kN |
| इन्जिन | |
| मोडेल | BF4M1013-15T3R/2 |
| टाइप गर्नुहोस् | फोर-स्ट्रोक, इनलाइन, वाटर-कूल्ड, डाइरेक इंजेक्शन |
| रेटेड पावर @ क्रान्ति गति | 2100r/मिनेट |
| विस्थापन | ४७६४ एमएल |
| सिलिन्डर बोर × स्ट्रोक | 108*130mm |
| उत्सर्जन मानक | टियर ३ |
| अधिकतमटोक़ | ६८० |
| प्रसारण प्रणाली | |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर शाफ्ट पावर शिफ्ट |
| टोक़ कनवर्टर | एकल-चरण एकल-चरण तीन-तत्व, गियरबक्स संग एकीकृत |
| गियरहरू | अगाडि ६ उल्टो ३ |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | |
| टाइप गर्नुहोस् | खुला-प्रकार प्रणाली |
| प्रणाली दबाव | 18MPa |
| भर्ने क्षमता | |
| इन्धन | 210L |
| हाइड्रोलिक तेल | 80L |


